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中國時報【潘建志╱屏東報導】
國5翻車案，各界矛頭指向拼裝車，交通部長賀陳旦說不能以「拼裝車」汙名化我國遊覽車生產線。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文無奈表示，這次事件他已拒絕許多媒體訪問，因為說過太多次，政府仍無改善，多說無益，問教授沒有幫助，只能施壓交通部。
胡惠文之前曾針對遊覽車組裝問題提出回答表示，台灣遊覽車車體施工組裝過程一直缺乏監督，是「長期打假球」的後果；車體結構打造的規範、定期檢查車網友開箱介紹體製造廠區、材料的來源等，都是交通部的責任。
他說，台灣有10多家大客車車體製造廠商，大多從國外進口底盤後，在台灣打造車體，送資料到ARTC（車輛中心）檢測，符合規定再送至VSCC（車安中心）申請認證，但過程是否按照規範？是不是有人在盯？都讓人質疑。
另外，大客車新車只進行「電腦模擬」的翻滾測試」，根本沒有實際翻滾，讓人質疑真實安全性；整個測試內容要通過也不困難，「說難聽要造假也可以」，所以他現在只要開車遇到遊覽車，就會閃到一邊。
此外，有時也會在山上看到重心很高的遊覽車，在山路上彎來彎去，讓人膽顫心驚，走山區和走平地的車應該要分類，才能保障這種大型車輛行的安全。
工商時報【謝奇璋】
由《現代保險健康理財雜誌》彙集全國壽險公司推薦的熱銷商品，依商品屬性分成七大類，並就商品條款的易讀性、商品設計的獨特性、對消費者的效益及銷售潛力等方面進行評選，三商美邦人壽在【醫療險】、【重大疾病及特定傷病險】與【長期照顧保險】分類中，分別以「享健康住院醫療健康保險附約（SHSR）」、「三安人生多重重大傷病終身健康保險（MPCIA）」與「安心樂活長期照顧終身保險（ALTC）」三項商品奪獎，獲獎商品數業界最高。由商品部╱精算部資深副總陳宏昇代表領獎。
三商美邦人壽表示，風險是無所不在，人生應該依照不同階段的需求，適時的調整保單內容，不但可以新上市保障自己，也可以讓家人多一份守護。
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