小妹最近買了 日本 Koizumi KCR-7400-01 無線手持 迷你攜帶型 電棒捲 捲髮器 ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選日本 Koizumi KCR-7400-01 無線手持 迷你攜帶型 電棒捲 捲髮器比價過後的結果，
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商品訊息描述
【商品特色】
●? ?直髮/卷髮兩用離子夾
●捷運上也能隨時優雅做造型不用插電 通勤族坐在公車充飽電就能放在包包裡
攜帶出門迷你手掌大小的電棒捲
●?捲髮與直髮 一機就能搞定!!
●特殊塗陶瓷材質，捲燙時可降低秀髮損傷
●?國際電壓設計,全世界各地都可用
【商品規格】
電源100-240V國際電壓?
充電式:?充飽電4小時? 可持續使用約20分鐘
尺寸: 232 x 37 x 48mm
重量: 235g
溫度度: 170
注意事項：
特惠體驗1. 現貨商品將於您訂購後的2~7個工作天內送達指定門市?
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達人
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰暢銷排行色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
大學個人申請入學已成為大學招生主流，但考生該如何從2,001個校系中，選出6個理想志願呢？經濟部工業局Open Data示範計畫啟動典禮今天(18日)舉行，宣布將許多大數據資料，結合在「樂學網」落點分析系統，即將學測的考生可從明天(19日)起上系統使用，將能看到13項大學校系公開資訊、各系前三年最低通過級分，及升學就業地圖。
「樂學網」落點分析系統在工業局Open Data應用服務計畫的支持下，整合分析大數據，從考生選填志願的決策支援為出發點，提供教育部13項大學校系公開資訊，包括註冊率、學雜費、師生比、雙聯學校、姊妹校地區、宿舍床位、雙主修與輔系人數等，另外，還呈現升學就業地圖資訊，分析該系學生在畢業後的就學和工作走向，及薪資概況。
「樂學網」升學輔導專家張財銘指出，今年有500多個校系在篩選倍率或科目採計上有異動，為協助考生掌握鐘擺校系，系統將能列出過去3個年度的最低通過級分與差分，提高使用者低分高就的機率。張財銘：『(原音)原本我們估計可能要10天才能夠去分析完所有的系，現在可能縮成只有2天；第二個，它會有姊妹校、雙學位、註冊率、學費的比率、老師的專長，這都可以幫你精準的判斷；第三個是它會融合很多原本填志願的差分，會不會上的這些功能。』
這項系統也能協助比對各校系的第二階段面試日期，讓學生在選填志願時，能將可能的撞期校系列入考量。「樂學網」表示，系統內主要的搜尋功能都是免費使用，唯獨在校系推薦功能，及考生成績在各系前三年的差分換算部分，需要付費新台幣100元。
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